На трасі за кілька кілометрів від Бобровиці на Чернігівщині знайдено загиблу козулю — самку, збиту автомобілем. Навесні такі випадки стають масовими: ослаблені після зими самки диких парнокопитних гинуть під колесами, і майже всі вони на той момент вагітні, — про це повідомляє «Газета Чернігівщина» у Facebook.
«Страшні фото, але це реалії. Зараз багато самок диких парнокопитних, ослаблених зимою, просто гине під колесами авто. Майже всі вони вагітні. На жаль…» — зазначається у дописі видання.
На фото, які додає «Газета Чернігівщина», — туша козулі на узбіччі прямої траси серед відкритих полів. Ніякого лісу поблизу, ніяких переходів — типовий аграрний ландшафт, де тварина просто не має шансів.
Читайте також: Зіткнення авто з дикими тваринами, що потрібно знати водіям
Весна — найнебезпечніший період для козулі на дорогах. Тварини виснажені після зими, їхня реакція знижена. Водночас із потеплінням козулі активніше переміщуються в пошуках свіжої зелені, перетинаючи дороги, які прокладені через їхні традиційні маршрути. Вагітні самки особливо вразливі — вони важчі, повільніші і менш спритні.
Читайте також: В рамках проекту Transgreen у Закарпатській області побудують екодуки?
Кожна збита навесні самка — це не одна загибла тварина. Це ще й одне-два козеняти, яких вона носила. Фактично кожне таке зіткнення забирає з популяції двох-трьох особин. Для мисливських угідь, де козуля і так зазнає тиску від хижаків, браконьєрства та скорочення місць мешкання, дорожня загибель стає ще одним чинником, який підточує чисельність.
У Європі проблему дорожньої загибелі дикої фауни давно визнано системною. Встановлюються попереджувальні знаки, будуються спеціальні переходи для тварин, уздовж доріг монтують відбивачі світла, які відлякують звірів у нічний час. В Україні подібні заходи — радше виняток, ніж правило. А на таких трасах, як під Бобровицею — рівних, відкритих, де водії розганяються — козуля, що вибігла з-за узбіччя, приречена.
Читайте також: Чому влада не будує екодуки, а суспільство цього не вимагає?
Мисливці, які працюють в угіддях, добре знають ці ділянки — місця, де тварини регулярно перетинають дороги. Ці дані могли б стати основою для встановлення попереджувальних знаків та обмежень швидкості. Але поки що кожна весна приносить одне й те саме: фото загиблих козуль на узбіччях, і біль тих, хто ці угіддя доглядає.